ローデン　1/72　RE72056 米フェアチャイルドC-123Bプロバイダー双発輸送機 価格はリストに掲載されています。ご覧下さい。 ■C‑123B は、アメリカ空軍が1950年代に導入したタクティカル輸送機で、短距離・未整備滑走路での運用に特化した“頑丈な双発輸送機”。後にベトナム戦争で補給・負傷者輸送・特殊作戦・枯葉剤散布など多用途に使われた機体です。元々は Chase Aircraft が開発した大型軍用グライダー XCG‑20 が原型。これを動力化したのが XC‑123（レシプロ） と XC‑123A（ジェット）。実用性が高かったのはレシプロ版で、量産は Fairchild Aircraft が担当。C‑123B はこの量産型で、1953年に293機の生産契約が結ばれた。未舗装滑走路・短い滑走路での運用を前提に設計-ジャングルや山岳地帯での補給に最適。 ● アメリカ空軍（USAF） 1956年に運用開始 兵員輸送、物資投下、負傷者後送、特殊部隊支援など多用途 ベトナム戦争では 枯葉剤散布（ランチハンド作戦） にも使用 ● アメリカ沿岸警備隊（USCG） 1958年に USAF から 8機の C‑123B を取得 LORAN-C 施設など世界中の孤立基地への補給任務に使用 大型レーダー（APN‑158）を搭載 1972年に退役 ★原型のXCG-20グライダー（2機試作）

胴体です。長さ以上に高さがあるため非常に大きく見えます。 胴体の断面は輸送機らしく四角断面です。 無論、胴体内のディテールも入っています。 後部のランプドアです。 機体内の貨物室床面です。 機体側面のハッチは掘りが深くなっているので容易に切り離せて 開状態に出来そうです。 コクピットの計器板はモールドで再現されています。 機体内部にある主脚収納部です。 複列星型エンジンです。 主脚タイヤです。 プロペラです。 主翼です。 透明パーツです。