モデルズビット　1/48　MVT48001 露・ヤコブレフYak-1B戦闘機 価格はリストに掲載されています。ご覧下さい。 1930年代末、それまでの主力戦闘機I-16などに代わるは新世代の 戦闘機の開発が各設計局に依頼されました。ヤコブレフは それまで軽量の練習機などを手がけていましたがこの機会に 戦闘機に参入することになりました。1939年から試作機の製作に 取り掛かり幾つかの不具合も発生しましたが1941年には量産機が 飛び始めました。その直後ドイツ軍がソ連に侵入、独ソ戦が始まり 生産現場は大きな混乱に陥りました。Yak-1は性能的にはドイツ軍の 一線機に匹敵する性能を発揮しましたが戦術や作戦の不具合で 大きな損害を出しました。Yak-1も改良の要請が伝えられましたが その中で特に要請が多かったのが後方視界の不良でした。 そこで胴体後部の高さを下げ水滴型キャノピーを装備した 改良型が作られました。このタイプがYak-1Bと呼ばれる タイプでその後のYak戦闘機の標準となりました。

パーツ全体です。大判デカールが目を引きます。 胴体機首部です。滑らかにつながるオイルクーラー口などが分かります。 胴体尾部です。鋼管ハブ張りの胴体後半の構造が再現されています。 木製なのでパネルラインなど無い主翼上面です。 主翼下面です。下面にはアクセスハッチなどのモールドがされています。 コクピット内側のフレームです。 コクピットの側面板は切り取りこのパーツを付けることで開いた状態 にも出来ます。フレーム構造が見える状態になります。 主脚です。主車輪のゴム部はプラパーツと軟質樹脂のどちらかが選べます。 プロペラや空気導入口内張りなどです。 透明パーツはキャノピーの他、翼端灯や着陸灯などもパーツ化されています。 大判デカールはロシア機では派手なマーキングが選ばれています。 塗装図はカラー印刷で分かりやすくなっています。