CMKレジン　1/32　32CMP285
独・ビュッカーBu181ベストマン初等練習機・レジンフルキット
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 Bücker Bü 181は、成功を収めたスポーツおよび練習用複葉機Bücker Bü 131およびBü 133を基に設計されました。ただし、それらとは異なり、Bü 181は固定式降着装置と覆われたコックピットを持つ低翼機でした。翼と尾翼の構造は木製で、一部が合板で覆われており、残りの部分は布で覆われていました。胴体の前部はチューブ構造で布で覆われ、後部は木製のシェルで合板で覆われていました。乗員は2名で、横並びに座る形式でした。
この新しい機体の性能は優れており、航空省（Reich Ministry of Aviation）による徹底的なテストの後、Bü 181は標準的なルフトバッフェ訓練機として選ばれ、正式名称は「Bestmann（ベストマン）」とされました。Bü 181の量産は1940年に開始され、B型とC型が生産されました。これらは搭載するHirt HM 500 AおよびBエンジンのバリエーションによって区別されます。
訓練機の需要を受け、Bü 181は戦時中にRangsdorfのBücker工場だけでなく、オランダのFokker工場や、当時のベーメン・メーレン保護領（現在のチェコ）にあったZlínでも生産されました。
戦時中、ルフトバッフェの航空機は主に訓練に使用されましたが、戦争末期にはドイツ帝国の縮小する領域を防衛する戦闘にも投入されました。Panzerfaust（パンツァーファウスト）4基や50 kgの爆弾架を装備して戦闘に使用されることもありました。
このモデルキットには、3種類の航空機が再現されています。2つはドイツ軍用カラーで、1つは訓練機として使用され、もう1つはパンツァーファウストを装備し、3.Panzerjagdstaffel（第3戦車駆逐中隊）で運用されました。3機目はスイス空軍（Swiss Luftwaffe）の塗装が施されています。樹脂製キットは売り切れとなったPLT087キットを代替するもので、新たに改良されたホイールとパンツァーファウスト部品が追加されています。

2025年４月